Dacia Striker a fost văzută pentru prima dată în trafic pe șoselele din România, înainte de lansarea oficială pe piață. Modelul, prezentat oficial în luna martie, a fost fotografiat pe străzile din București, cu numere provizorii de test, iar imaginile au atras rapid atenția pasionaților auto.
Noul model vine într-o zonă tot mai importantă pentru Dacia: cea a mașinilor de familie cu aspect robust, poziționate între break, crossover și SUV compact.
Design nou, dar cu elemente deja familiare
Dacia Striker se remarcă printr-o siluetă alungită, spate masiv și plafon coborât spre partea din spate. Mașina are proporții apropiate de un crossover-break, o formulă prin care marca încearcă să combine spațiul interior cu un aspect mai dinamic decât al unui break clasic.
Primele imagini arată și o semnătură luminoasă apropiată de cea folosită pe modelele recente Dacia, inclusiv faruri și stopuri cu forme angulare, în stilul noii identități vizuale a mărcii. În fotografiile apărute online, interiorul nu poate fi observat clar, fiind acoperit în zona bordului.
Model adaptat pentru familii
Dacia poziționează Striker ca un model de familie, cu dimensiuni generoase și o gardă la sol mai mare decât a unei mașini compacte obișnuite. Cu o lungime de aproximativ 4,62 metri, mașina intră în zona superioară a segmentului C și ar urma să completeze oferta mărcii alături de Bigster.
Ce motorizări ar putea primi Dacia Striker
Modelul va fi disponibil într-o configurație „multi-energie”, ceea ce înseamnă mai multe opțiuni de propulsie. Gama este așteptată să includă versiuni hibride, o variantă hibridă cu tracțiune integrală și o motorizare cu GPL, în linia strategiei Dacia de a păstra costurile de utilizare cât mai accesibile.
Una dintre mașinile surprinse în trafic pare să indice o posibilă versiune hibridă, însă datele finale vor fi confirmate mai aproape de lansare.
Reacții împărțite în mediul online
Apariția modelului pe străzile din București a generat rapid comentarii. Unii utilizatori au apreciat proporțiile și ideea unui model aflat între Jogger și un break compact, considerând că Striker ar putea atrage clienți care caută spațiu, dar nu vor neapărat un SUV clasic.
Alții au criticat designul, comparând mașina cu modele existente pe piață sau considerând că spatele și silueta sunt prea masive. Reacțiile împărțite arată însă că modelul a reușit deja să stârnească interes înainte de debutul comercial.
Când ar putea ajunge în showroom-uri
Dacia Striker ar urma să fie disponibilă pentru cumpărare la începutul anului 2027. Prețul de pornire este estimat sub pragul de 25.000 de euro, ceea ce ar poziționa modelul competitiv în raport cu SUV-urile compacte și breakurile de familie din Europa.
Prin Striker, Dacia încearcă să își extindă oferta într-un segment cu miză mare, adresat familiilor care vor spațiu, eficiență și un preț mai accesibil decât al rivalilor direcți.
