Autostrada Pașcani – Suceava: CNAIR poate semna contractele pentru ambele loturi cu Spedition UMB
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) urmează să semneze contractele pentru construcția ambelor loturi ale Autostrăzii Pașcani – Suceava, parte a A7 – Autostrada Moldovei, cu firma băcăuană Spedition UMB. Procedura poate avansa rapid, întrucât nu au fost depuse contestații în termenul legal.
Cu o lungime totală de 62 km, autostrada care leagă Pașcaniul de Suceava are acum constructor desemnat pentru ambele tronsoane. Lotul 2, în lungime de 28,97 km, pornește din zona nodului rutier Roșcani și se încheie în apropiere de Aeroportul Suceava. Contractul, în valoare de 2,86 miliarde lei (fără TVA), prevede o perioadă de 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.
Lotul 1, care acoperă porțiunea de la Pașcani până la Roșcani, are o lungime de 33 km și o valoare estimată de 3,06 miliarde lei. Și acest tronson a fost adjudecat de Spedition UMB, iar în total valoarea contractelor se ridică la 3,6 miliarde lei (fără TVA).
Proiectele includ o infrastructură complexă: în Lotul 2 sunt prevăzute 3 noduri rutiere (Roșcani, Dumbrăveni și lângă Aeroportul Suceava), un pod de 845 m peste râul Siret și DJ208C, un pasaj de 625 m peste calea ferată CF511, 42 de structuri auxiliare, două parcări de scurtă durată și două spații de servicii cu stații de încărcare electrică.
În Lotul 1 se vor construi un viaduct de peste un kilometru lungime (1.049,8 m) peste DJ208 și CF517, un viaduct de 604,6 m peste râul Ruja și un pasaj de 868 m peste pârâul Pulpa, DJ208S și CF500. De asemenea, sunt planificate două noduri rutiere (la Tătăruși-Heci și la Dolhasca), patru parcări și un spațiu de servicii.
La finalul lucrărilor, tronsonul Pașcani – Suceava va cuprinde 23 de viaducte, 37 de pasaje, 12 poduri, 5 noduri rutiere, parcări, spații de servicii și centre de întreținere – toate menite să transforme A7 într-o autostradă modernă și complet echipată pentru trafic intens.
