Constructorul austriac Porr este puternic mobilizat pe șantierul secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș, parte a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, cu un efectiv de 500 de muncitori și 194 de utilaje, a anunțat vineri Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Progresul fizic al lucrărilor pe cei aproape 10 kilometri de autostradă a ajuns la 73,75%, a mai precizat șeful companiei.
Potrivit acestuia, cea mai complexă lucrare de pe acest tronson este tunelul Momâia, primul tunel forat construit pe o autostradă din România. Galeria pe sensul Pitești – Sibiu a fost finalizată pe 3 martie 2025, iar cea pe sensul Sibiu – Pitești, în aprilie 2025.
În prezent, antreprenorul execută lucrări de cămășuire interioară și hidroizolație a tunelului. Dacă ritmul actual de lucru va fi menținut, se estimează că circulația pe această secțiune a A1 ar putea fi deschisă înainte de termenul contractual stabilit pentru 2027, a adăugat directorul CNAIR.
De asemenea, ministrul interimar al Transporturilor, Sorin Grindeanu, a distribuit pe TikTok imagini recente de pe șantierul secțiunii 4 a Autostrăzii A1, Tigveni – Curtea de Argeș, care are o lungime de 9,86 kilometri.
Date esențiale despre proiect:
-
Antreprenor: PORR Construct SRL
-
Durata contractului: 60 luni (16 luni pentru proiectare și 44 luni pentru execuție)
-
Valoarea contractului: 1,678 miliarde lei, fără TVA
-
Sursă de finanțare: Programul Transport 2021-2027
-
Progres fizic: 73,75%
-
Termen contractual pentru deschidere: 2027
