Pe 26 aprilie, vor demara lucrările de construcție a podului rutier ce va lega localitățile Golăiești din România și Zagarancea din Republica Moldova, în cadrul unui eveniment simbolic ce va marca începutul unui proiect de mare amploare. Ceremonia de lansare va avea loc simultan pe ambele maluri ale Prutului, iar autoritățile au lansat un apel către cetățenii din cele două țări să participe.
„Podul de flori” va fi un simbol al reconectării dintre România și Republica Moldova, a declarat vicepremierul moldovean Vladimir Bolea, amintind de momentul simbolic din anii ’90, când, de fapt, podul a fost mai mult o metaforă a dorinței de unire. „După atâția ani, începem să punem în piatră dorințele și visele pe care le-au avut românii în anii ’90”, a spus Bolea.
Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor din România, a subliniat că acest pod nu este doar o infrastructură rutieră, ci un pilon al relațiilor dintre cele două țări. „Este un moment unic în relațiile dintre frați”, a spus Scrioșteanu, adăugând că până în 2030 autoritățile intenționează să finalizeze cele cinci poduri planificate peste Prut și să exploreze construirea unor poduri în fiecare raion din Republica Moldova, pentru o legătură mai puternică cu Europa.
Podul de la Ungheni, parte integrantă a proiectului „Podul de Flori”, va avea patru benzi de circulație, trotuare pentru pietoni și va traversa Prutul pe o lungime de 261 de metri, cu lățimea inițială de 13 metri, extinsă ulterior la 24,25 metri. Proiectul include și un punct de trecere a frontierei, dotat cu facilități pentru control amănunțit, parcări pentru camioane și autoturisme, și un drum de legătură de aproximativ 1 kilometru.
Acest proiect face parte din Autostrada Unirii A8, care va conecta Târgu Mureș, Iași și Ungheni, având legătura directă cu Drumul Național R1 Chișinău – Ungheni. Autoritățile estimează că traficul rutier va fi deschis provizoriu pe podul de la Ungheni în toamna anului 2026, iar finalizarea Autostrăzii Unirii este prevăzută pentru perioada 2029-2030.
