Șansele ca drumul expres Suceava-Botoșani să fie construit începând din acest an sunt „0”. La fel de nefavorabilă este și perspectiva pentru anul viitor, când doar se plănuiește demararea licitației în cea de-a doua jumătate a anului.
Inițiat în anii precedenți de administrațiile județene și locale din Suceava și Botoșani, în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, proiectul nu mai este o prioritate în comunicarea publică. La o eventuală întrebare „de ce nu se mai aude nimic despre proiectul drumului expres de la Suceava la Botoșani?”, răspunsul potrivit nu este „pentru că nu s-a întâmplat nimic”, ci faptul că ceea ce s-a întâmplat nu este neapărat „lăudabil”.
La începutul lunii trecute, au avut loc două întâlniri atât la Botoșani, cât și la Suceava privind acest proiect. Teoretic, acestea au fost „dezbateri publice”, însă în afară de câteva anunțuri pe site-uri într-un loc cât se poate de puțin vizibil, nu s-a făcut nimic pentru a asigura o dezbatere publică în adevăratul sens al cuvântului.
Mai mult, concluziile – așa cum reiese din minutele publicate – au fost comunicate cu întârziere. Acest lucru este acceptabil doar dacă se consideră normal ca o minută a unei ședințe/întâlniri să fie publicată la cinci-șase zile după desfășurarea acesteia.
Cu toate acestea, problema nu este neapărat legată de această întârziere în comunicare, ci de faptul că studiul de fezabilitate va fi finalizat abia la vară – menționat atât în minutele de după „dezbaterile publice” de la Botoșani, cât și de la Suceava – și că „dacă totul decurge conform graficului, licitația pentru execuția lucrărilor va fi lansată în a doua jumătate a anului 2026”.
Având în vedere că o licitație pentru o lucrare de asemenea importanță poate dura câteva luni, este rezonabil să considerăm că înainte de 2027 nu are sens să mai aștepte cineva demararea construcției drumului expres dintre Suceava și Botoșani. Totul depinzând, desigur, de respectarea graficului, conform expresiei folosite de autorități.
