În urmă cu doar câteva luni, compania americană Greenbrier a anunțat închiderea fabricii de vagoane Astra Rail de la Arad, ceea ce a pus în pericol aproximativ 700 de locuri de muncă. Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă (AJOFM) Arad a confirmat notificarea privind disponibilizarea colectivă a 699 de angajați dintr-un total de 777.
Cu toate acestea, Greenbrier nu renunță complet la România și intenționează să își mute sediul social la Caracal, în județul Olt, unde a realizat investiții importante într-o fabrică de vagoane. Primarul din Caracal, Ion Doldurea, a declarat că această mutare ar aduce avantaje locale semnificative, prin contribuțiile la bugetul local provenite din impozitele pe profit și TVA. Deși se așteaptă mutarea, aceasta nu va avea loc nici în acest an, nici cel mai probabil în următorul, fiind un proces complex.
Greenbrier activează în România din 2016, după achiziția Astra Rail Industries, și și-a reafirmat angajamentul pentru dezvoltarea pe termen lung în regiune, promițând sprijin angajaților afectați de închiderea uzinei de la Arad.
Decizia de închidere a fabricii a fost justificată de conducerea Greenbrier prin provocările tot mai mari de pe piața locală, costurile operaționale ridicate în comparație cu alte fabrici și constrângerile logistice cauzate de vechimea unității și amplasarea acesteia într-o zonă urbană. De asemenea, fabrica Astra Rail din Arad a fost marcată de proteste și greve, în special legate de neîndeplinirea promisiunilor privind majorările salariale.
