Volkswagen, Stellantis și alți 13 producători auto, alături de asociația industriei ACEA, au fost sancționați de autoritățile europene pentru participarea la un cartel ilegal privind reciclarea vehiculelor scoase din uz. Comisia Europeană a anunțat marți aplicarea unor amenzi totale de 458 de milioane de euro (495 de milioane de dolari), în urma unei anchete lansate acum trei ani.
Potrivit Reuters, cartelul a funcționat între mai 2002 și septembrie 2017, perioadă în care producătorii implicați s-au coordonat pentru a nu concura în promovarea reciclabilității vehiculelor și pentru a nu plăti centrele de dezmembrări, deși legislația UE impune acoperirea acestor costuri de către producători.
Cum a funcționat cartelul?
Cartelul a fost facilitat de asociația ACEA, care a organizat întâlniri și a intermediat comunicarea între companii. În mod concret:
-
Producătorii auto au convenit să nu își promoveze avantajele ecologice, pentru a evita o competiție în domeniul reciclării;
-
Au convenit să păstreze tăcerea asupra procentului de materiale reciclate folosite în mașinile noi;
-
S-au înțeles să nu plătească dezmembrătorii auto pentru procesarea vehiculelor scoase din uz, deși legea impune ca reciclarea să fie gratuită pentru deținătorul final.
„Nu vom tolera cartelurile de niciun fel, mai ales cele care reduc gradul de informare al consumatorilor și descurajează cererea de produse mai ecologice”, a declarat Teresa Ribera, comisarul UE pentru concurență.
Valoarea amenzilor impuse:
-
Volkswagen: 127,69 milioane euro
-
Stellantis: 99,5 milioane euro
-
Renault-Nissan: 81,46 milioane euro
-
Ford: 41,46 milioane euro
-
ACEA: 500.000 euro
Printre ceilalți producători amendați se numără Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, GM și Volvo. Mercedes-Benz a evitat sancțiunea, întrucât a alertat Comisia Europeană și a colaborat în anchetă.
Toate companiile sancționate și-au recunoscut implicarea, beneficiind astfel de o reducere de 10% a amenzilor. Stellantis a precizat într-o declarație că a colaborat cu autoritățile pe parcursul investigației, iar amenda a fost deja reflectată în rezultatele financiare pe 2024.
